Бизнес новости

Ветеринарная клиника СитиВЕТ - забота и здоровье Ваших питомцев Фабрика натяжных потолков Виктория и Магазин Светотехники! Кровлистрой Маркет в Керчи: Ваш Надежный Партнер в Мире Строительства и Благоустройства Откройте для себя уникальные услуги косметического центра MIRRA (Мирра) Центр развития личности «Гармония» - успешное будущее Ваших детей!

Реклама: ООО "ОЛЕАНДР-МЕД", ИНН 9111026025

Реклама: ИП Новиков Е. В., ИНН 911100059635

Реклама: ИП Бережной А.Г., ИНН 911116150093

Реклама: ООО "Похоронный дом "Феникс", ИНН 9111027526

Архив

« Сентябрь 2016 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
	1	2	3	4
5	6	7	8	9	10	11
12	13	14	15	16	17	18
19	20	21	22	23	24	25
26	27	28	29	30

Строители завершили создание временной инфраструктуры Керченского моста

13.09.2016 12:00 Новости » Общество

Строители Керченского моста завершили создание основной вспомогательной инфраструктуры на обоих берегах Керченского пролива. Как сообщает инфоцентр «Крымский мост», готовы три рабочих моста, технологические, складские и промышленные площадки, временные причалы, введены в эксплуатацию городки строителей, построили 30 км временных дорог, - передает Керчь.ФМ

«Работа по созданию временной инфраструктуры, необходимой для строительства моста через Керченский пролив, началась еще весной 2015 года и была спланирована в привязке к графику стройки, - рассказал заместитель начальника ФКУ Упрдор «Тамань» Кайрат Турсунбеков. – Объекты «времянки» вводились по мере разворачивания фронта основных строительно-монтажных работ».

По сообщению ведомства, первыми построили объекты на таманском берегу: бетонные заводы, промышленные и складские площадки, городок строителей на 3, 5 тысячи человек (22 модульных здания), технологические дороги, рабочий мост, связавший Тузлинскую косу и остров Тузла.

«А этим летом мостостроители завершили создание временной инфраструктуры в акватории и на керченском берегу», - отмечает пресс-служба.

Сейчас бесперебойное строительство Крымского моста на участках со стороны Керчи обеспечивают десятки вспомогательных объектов.

«Керченская вспомогательная производственная база – две бетонные установки, арматурный цех, сборочно-сварочные стенды, слесарные мастерские, складские площадки – развернута рядом с местом производства основных работ, - отметил заместитель гендиректора компании «СГМ-Мост» Дмитрий Кондаков. – К строительным участкам проложены подъездные пути для грузового автотранспорта. Приемка металлоконструкций и инертных материалов, поставляемых водным путем с острова Тузла, выполняется на технологическом причале в периметре стройки».

Собственная база позволяет мостостроителям одновременно выполнять целый комплекс работ по сооружению мостовых опор, монтажу пролетных строений и сборке судоходных арок.

Завершено сооружение второго рабочего моста – от острова Тузла до фарватера, и третьего рабочего моста – от керченского берега до фарватера. Третий – самый протяженный из всех рабочих мостов стройки. Его длина более 2, 1 км (РМ-1 – 1, 2 км, а РМ-2 – 1, 8 км). Этот мост состоит из 100 пролетов на 101 опоре. Рабочие мосты обеспечивают строительство в акватории вне зависимости от погодных условий. Второй и третий мосты соединены с двумя технологическими площадками, созданными у фарватера Керчь-Еникальского канала специально для сооружения фарватерных опор моста.

На керченском берегу собраны модульные здания для работы инженерно-технического персонала. Строители, работающие вахтовым методом, размещаются в жилом городке вместимостью до 1500 человек. Он включает 5 трехэтажных общежитий, собранных из блок-контейнеров, столовую и банно-прачечный комплекс. Городок огражден, обеспечен охраной, в том числе видеонаблюдением по периметру. На его территории открыта многофункциональная спортивная площадка.

«После рабочей смены физически устаем, конечно. Но все равно тянет мяч погонять. Тем более на хорошей площадке. Играем здесь в футбол, волейбол и баскетбол. Думаю, со временем соберем команду и сыграем с коллегами с другого берега», - рассказал монтажник Евгений Бондаренко.

Напомним, что Строительство Керченского моста идет по графику Также, на сухопутных участках строительства Керченского моста возвели 100 опор