Бизнес новости

Гастробутик v&p: Ваш путеводитель в мир вкуса и удобства Первые прописи: когда и какие лучше купить (не испортить почерк) Медицинский центр АйКлиник – Ваш путь к здоровью «Зимний сад»: Ваше место для незабываемых впечатлений Родители выбирают "НАСЛЕДИЕ": Ваш ребенок – наш Чемпион!

Реклама: ООО "ОЛЕАНДР-МЕД", ИНН 9111026025

Реклама: ИП Клименко И.Н, ИНН 911114842902

Реклама: Самозанятый Вандышев Александр Николаевич, ИНН 911113162887

Реклама: ИП Бережной А.Г., ИНН 911116150093

Реклама: ИНН 910806164654 - ИП Лукьянова А.А.

Реклама: ООО «НПП «Вентос-Крым» ИНН 9111011396

Реклама: ИП Кравченко Е. Л., ИНН 911109375963

Реклама: ООО "Похоронный дом "Феникс Керчь", ИНН 9111032406

Архив

« Январь 2018 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30	31

Электрификация ж/д по Крымскому мосту снизит стоимость перевозок, - эксперты

26.01.2018 18:47 Новости » Общество

Электрификация железной дороги по Крымскому мосту и на полуострове снизит себестоимость перевозок и сократит нагрузку на экологию. Об этом Крыминформу сообщил доктор технических наук, директор Института транспортной техники и систем управления Российского университета транспорта (МИИТ) Пётр Бестемьянов, - передает Керчь.ФМ

«Электрификация Крымского моста и железных дорог на полуострове, безусловно, обеспечит значительную экономию топливно-энергетических ресурсов. Это важный аспект для железнодорожного хозяйства Крыма. Кроме того, это может повлиять на снижение себестоимости перевозок, - сказал Бестемьянов. - Электрическая тяга более экологична, чем тепловозная. Сократится нагрузка на экологию».

С этим мнением согласен и доктор технических наук, заведующий кафедрой электроснабжения железных дорог Петербургского государственного университета путей сообщения Александр Марикин.

«Это экология, безусловно, сокращение затрат на перевозки, дальнейшее развитие инфраструктуры энергетики вдоль железнодорожных линий. Конечно, тепловоз более автономный, он не зависит от наличия и объёмов электроэнергии. Но если существующие энергомощности уже позволяют электрифицировать железнодорожный путь моста через Керченский пролив - это нужно делать», - считает Марикин.

Он добавил, что помимо экологии и сокращения затрат электрификация позволит увеличить скорость передвижения по железной дороге.

«Развитие инфраструктуры энергообеспечения железнодорожного транспорта для Крыма, как для курорта, очень важно. Например, в Сочи, который ежегодно принимает большое число туристов, значительные объёмы междугородних и внутригородских перевозок выполняются современными составами на электротяге. Это быстро и комфортно», - отметил Марикин.

Напомним, КЖД не заказывала проект строительства ж/д вдоль трассы «Таврида»