Строители Крымского моста рассказали об его уникальности

«В общем процессе было сложно все, как говорится, от гайки до винтика. Каждый этап в строительстве Крымского моста - это особые сложности. 

Конечно, с первой морской операции мы получили какой-то опыт. Когда уже сплав арки пошел автомобильной, уже все эти нюансы мы учли. Конечно, это помогло нам быстрее смонтировать пролетное строение.

Каждый мост делается на века и всегда за него есть чувство гордости, по любому мосту».

«Выполнили мы эту работу, такой важнейший этап работ, самый сложный этап работ, технически сложный этап работ. У меня чувство удовлетворения и радости.

Изначально от стадии забивки вспомогательных опор, кондукторов мы шли к этому моменту, к этой технологии сооружения пролетного строения, подъема пролетного строения на домкратах, поэтому мы готовилась, конечно, к этому давно. Здесь сложнее подъемные устройства, сложнее условия работы, более стесненные. Погода, ветер, волна, доставка по воде - это все затрудняет, сдерживает темпы производства работ, поэтому приходилось все время выкручиваться, находить какие-то решения технические, как процесс этот ускорить, проявлять все время смекалку, потому что здесь очень было сложно именно бороться с погодными условиями.

Сегодня я им сказал, спасибо большое за работу, своей команде. Команда трудилась, команда старалась, она отнеслась к этому на все сто процентов, приложили все усилия. // Есть чувство гордости, что я участвую в этом проекте колоссальном, грандиозном проекте».

​«Уникальный мост, уникальные опоры, уникальный участок, фарватер. Русловые опоры, соответственно, арочные пролетные строения. Здесь нет типовых решений. К каждому конструктиву подходили индивидуально как проектировщики, так и строители.

Этот путь мы начали в августе 2016 года, когда в начале августа была погружена первая свая на 252-ой опоре. Буквально спустя год была установлена на опоры железнодорожная арка, а еще спустя полтора месяца в створ моста прибыла автодорожная арка, которая на данный момент поднята в проектное положение.

Конечно, я горд, что участвую в такой глобальной масштабной стройке не только для России, во всем мире это уникальный объект. Подобные есть, но они другой системы, конструктивы другие, а именно такого моста нет. Соответственно, это большой опыт для дальнейшей моей работы.

У нас самая лучшая команда. Иначе мы бы не сделали то, что сделали».