Бизнес новости

Открываем альтернативную школу Фабрика натяжных потолков Виктория: услуги с гарантией до 25 лет! Бесплатная установка памятника при оформлении заказа Центр Репетитор + - объявляет набор учащихся__ Решили построить дом или сделать ремонт? Надоели старые окна, которые воют по ночам от холода?

Реклама: ООО "ОЛЕАНДР-МЕД", ИНН 9111026025

Реклама: ИП Новиков Е. В., ИНН 911100059635

Реклама: ИП Ищенко Е. А., ИНН 911100179516

Реклама: ИП Бережной А.Г., ИНН 911116150093

Реклама: ИП Кравченко Е. Л., ИНН 911109375963

Реклама: ИП Протасов О.Ю., ИНН 911100172609

Архив

« Декабрь 2016 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
	1	2	3	4
5	6	7	8	9	10	11
12	13	14	15	16	17	18
19	20	21	22	23	24	25
26	27	28	29	30	31

В Крыму нарушают нормативы нанесения дорожной разметки

16.12.2016 19:18 Новости » Общество

В Крыму практически повсеместно нарушены действующие нормативы нанесения дорожной разметки и освещения объектов улично-дорожной сети. Об этом РИА Крым рассказал главный инженер дорожной инспекции Общероссийского народного фронта «Оценим качество дорог!» Николай Мельков, подводя итог рейду «фронтовиков» по дорогам РК и Севастополя, - передает Керчь.ФМ.

«В Крыму очень плохо с дорожной разметкой – как с качеством, так и с наличием. Во многих случаях разметка на дорогах вроде бы и есть, но она совершенно не читаема. Также существует большая проблема с освещением. Во всем Крыму освещение есть, но лампы светят очень тускло. Это повышает опасность для пешеходов при переходе дорог в темное время суток», – отметил эксперт.

Кроме того, главный инженер дорожной инспекции ОНФ обратил внимание на нарушения, которые допускают подрядчики при производстве дорожно-строительных работ в Крыму.

«Организация ремонтных работ в Крыму какая-то «удивительная». Работы, которые мы успели увидеть в ходе инспекции в городах и за пределами населенных пунктов, выполняются не в соответствии с требованиями российских нормативов. В частности, не выставлены дорожные знаки, а если выставлены, то неправильно. Были и такие участки, где идут работы, а знаков нет вообще. Если вдруг случится ДТП, за это будут отвечать дорожники», – констатировал Николай Мельков.

Также, по словам специалиста, в ходе инспекции общественники отметили, что некоторые подрядчики осуществляют ремонт дорог при неблагоприятных для таких работ погодных условиях.

«Нормативами предусмотрено выполнение работ при температуре от +10 градусов осенью и при +5 весной. Есть работы, которые могут проводиться и при температуре от —5 до —10. Но тут применяется специальная техника, присадки, добавки. Таких работ по России делают очень мало, потому что это очень дорого. Если идут осадки, любые работы должны быть полностью прекращены. Дорожники должны дождаться, когда осадки закончатся, затем высушить и прогреть всю поверхность, и уже тогда возобновлять работы», – рассказал активист ОНФ.

Напомним, в Керчи подрядчику некачественной дорожной разметки на Еременко не заплатили деньги