+17º
облачно с прояснениями
ветер 1,9 м/с, ЮВ

По Керченскому мосту в 2019 году обещают пустить 47 пар поездов

27.07.2015 18:49 7 514 Новости » Общество

По Керченскому мосту в 2019 году обещают пустить 47 пар поездовВ первый год работы Керченского моста по железной дороге будут проходить 47 пар поездов в сутки: 12 грузовых и 35 пассажирских, в том числе пригородных. Об этом сообщает Крым Медиа, - передает Керчь.ФМ.

 
К 2025 году интенсивность движения превысит 50 пар поездов. Это позволит перевозить по 16 млн тонн грузов и более 15 млн пассажиров ежегодно. Спустя 20 лет после открытия перехода по нему пройдут уже 65 пар поездов, способных перевезти между Крымом и Кубанью более 26 млн тонн грузов и свыше 17 млн пассажиров.
 
Железная дорога отвечает требованиям II категории железнодорожных линий. Пассажирские поезда смогут развивать здесь скорость до 120 км/ч, грузовые – 80 км/ч.
 
Автодорожный мост запроектирован по требованиям автомобильной дороги категории 1Б (4 полосы) с расчетной скоростью движения 120 км/ч. Проезд по трассе будет бесплатным.
 
В первый год работы интенсивность движения составит в среднем около 12, 8 тыс. автомобилей в сутки. Через 5 лет поток увеличится более чем на 60%, превысив показатель в 21 тыс. машин ежесуточно. На расчетную пропускную способность – до 40 тыс. автомобилей в сутки – мост выйдет через 18-19 лет.
 
Специалисты подсчитали транспортные потоки по мосту через Керченский пролив в рамках проектно-инженерных изысканий. Как поясняют проектировщики, при подготовке такого прогноза учитывается значительное количество факторов: статистика предыдущих лет, планы развития инфраструктуры в Крыму и Краснодарском крае, прогнозы социально-экономического развития Крыма, Кубани и России в целом.
 
Еще один фактор – оценка потенциальных пользователей моста. Условно они делятся на три категории. В ближний круг входят жители Керчи (почти 150 тыс. человек) и Темрюкского района (более 120 тыс.). Второй круг – Республика Крым и Севастополь (более 2, 2 млн жителей), Краснодарский край (свыше 5, 4 млн человек). Третий круг – жители остальной части России и других стран, которые предпочтут железнодорожный и автомобильный транспорт для поездок в Крым на отдых или по делам.
 
«Фактический трафик может отличаться от прогнозного как в меньшую, так и в большую сторону. В пример можно привести Эресуннский мост между Швецией и Данией, близкий по пропускной способности к проекту моста через Керченским пролив. Первые годы интенсивность перевозок там стабильно росла на 10-17% ежегодно», – пояснил директор по проектированию ЗАО «Гипростроймост-Санкт-Петербург» Олег Скорик.
6 голосов
Служба новостей Керчь.ФМ

Если вы увидели опечатку в тексте самой статьи, то выделите её и нажмите Ctrl+Enter.

Добавить комментарий
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 10 дней со дня публикации.

Реклама на ФМ

Реклама: 911105317262 - ИП Гайдай В.А.

Реклама: ИП Лошенко Е.А., ИНН 911109343707

Реклама: ИП Новиков Е. В., ИНН 911100059635

Реклама: ИП Люшняк Р. А., ИНН 911100108113

Реклама: ИП Войтов В. В., ИНН 911101031030

Реклама: ООО "АКР", ИНН 9111029178

Реклама: ИП Бугаец О.П., ИНН 911111461240

Реклама: ООО «ММГ Скейтинг», ИНН 7718552410

Реклама: ООО «АК Медик Крым», ИНН 9111024148

Реклама: ИП Бакай Татьяна Филипповна , ИНН 911101938445

Реклама: ООО «Зимний Сад» , ИНН 9111004342

Реклама: ИП Русин Г.А., ИНН 911100046883

Реклама: ИП Синкявичус А. В., ИНН 911100046562

Реклама: ИП Киргетова Д. С., ИНН 9 111 097 444 66

Наверх